Stabilitätsanalyse

Spezielles Nyquist-Kriterium: Die "Linke-Hand-Regel"

Erforderliches Vorwissen

Nun kommt die Erkenntnis ins Spiel, dass wir für eine Stabilitätsaussage die genaue Lage der Pole gar nicht zu kennen brauchen. Entscheidend ist, dass sie negativen Realteil besitzen! Genau hierfür formuliert uns das Nyquist-Kriterium eine hinreichende (und notwendige) Bedingung.

Wir wollen es zunächst für den Spezialfall betrachten, dass der offene Kreis stabil sei.

Das Kriterium

Satz: Spezielles Nyquist-Kriterium

Voraussetzung: Alle Pole des offenen Kreises müssen links der imaginären Achse liegen, mit Ausnahme höchstens eines einfachen oder doppelten Pols s=0s=0 (Integrator).

Dann gilt: Der geschlossene Kreis ist genau dann stabil, wenn die Ortskurve des offenen Kreises den kritischen Punkt -1 in der komplexen Ebene weder umschließt noch durchdringt, sondern "links liegen lässt".

Beispiele

Beispiel: SNK 1

Uns liegt eine Strecke mit der Übertragungsfunktion G(s)=0.1s+1s+1s+1G(s)= \frac{0.1}{s+1} \cdot\frac{-s+1}{s+1} vor. Wir wollen prüfen, ob bei Einsatz eines P-Reglers K(s)=8K(s)=8 die Stabilität des Regelkreises gesichert ist.

Schritt 1: Voraussetzung prüfen.

Der offene Kreis

Glossareintrag

Offener Kreis

Als offenen Regelkreis bezeichnet man eine Serienschaltung aller Übertragungsglieder des geschlossenen Regelkreises.

Hier beispielhaft der Signalflussplan eines Regelkreises:

Der sogenannte offene Kreis entsteht, indem man den geschlossenen Kreis an irgendeiner Stelle aufschneidet. Wo genau, spielt keine Rolle, weil die Übertragungsfunktion der Reihenschaltung unabhängig von der Reihenfolge der Übertragungsglieder ist.

FO(s)=K(s)G(s)F_O(s)=K(s)\cdot G(s) besitzt nur einen doppelten Pol in -1. Also darf das SNK angewendet werden.

Schritt 2: Kriterium anwenden

Unten siehst Du die Ortskurve des offenen Kreises FO(jω)F_O(j\omega). Umschließt/durchdringt sie den kritischen Punkt?

Nein, sie lässt ihn links liegen. Stell Dir vor, der Wurm fährt die Ortskurve mit seinem Fahrrad ab. Beim Vorbeifahren winkt er dem kritischen Punkt mit der linken Hand zu. Aso ist der geschlossene Regelkreis stabil!

Kontrollieren wir das sicherheitshalber mit einer Simulation:

Das Führungsverhalten ist zwar überhaupt nicht überzeugend, aber immerhin stabil ist der Regelkreis!

Beispiel: SNK 2

Wiederholen wir das Beispiel von oben, nun aber mit einem P-Regler K(s)=25K(s)=25.

Schritt 1: Voraussetzung prüfen.

An den Polen hat sich nichts geändert, also darf das SNK angewendet werden.

Schritt 2: Kriterium anwenden

Umschließt/durchdringt die Ortskurve den kritischen Punkt?

Ja, das tut sie nun leider! Beim Vorbeifahren winkt sie dem kritischen Punkt nicht mehr mit der linken Hand zu, sondern mit der rechten. Aso ist der geschlossene Regelkreis nicht stabil!

In der Simulation siehst Du, wie die Regelgröße hier tatsächlich immer weiter aufklingt:

Jetzt bist Du dran!

Fallstudie: Nutzung experimenteller Daten

Coming soon...

Ortskurve der Strecke aus Experiment (z.B. Sinus-Sweep, FFT) bekannt. Stabilität für PI-Regler vorhersagen.

... Schau doch nächste Woche noch einmal vorbei!

Lernzielkontrolle

Weiter im Text

Was tun, wenn die Voraussetzungen für das spezielle Nyquist-Kriterium nicht erfüllt sind, z.B. weil die Strecke instabil ist? Dann greift man auf das Allgemeine Nyquist-Kriterium zurück.

Oder möchtest Du lieber zuerst sehen, wie man die Idee des speziellen Nyquist-Kriteriums benutzen kann, um etwas über die Stabilitätsreserve auszusagen?

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